橡胶堵水气囊充气时应该注意事项：橡胶堵水气囊在充气的时候很容易因为超压而打坏，气囊跟轮胎不同，轮胎可充1-2公斤的压力，堵水气囊的充气压力是轮胎的十分之一。在充气的时候应该注意以下几点：首先要根据说明书以及合格证上写明的压力充气，使用我们专门配备的压力表，充到规定的压力额度即可。第三充气设备要根据气囊的大小进行选择，一个普通DN200mm的气囊绝不能使用气泵进行充气，要使用打气筒充气，就算是大规格的气囊选择立方。 顺着水流再把另一半封堵铁板，向上翻起，此时管道内水流定会悄然无息，潜水封堵的潜水员，再详细检查封堵实际情况，确定无误，方可通知水面工作，<管道气囊潜水封堵>由于管线的管道，处于排放状态，水下封堵后上游的水压力过大。

沉箱在存放、安装后未及时回填的情况下，若沉箱底部地基不好，沉箱下淤泥质土较多时，遇大风浪的情况下，容易产生滑移。或者拖轮长拖过程中遇风浪需弃沉箱的情况下。会出现沉箱部分或者全部淹没在水下的情况。针对此种情况，采用钢模板接 高，水下起浮站立沉箱的方式进行沉箱打捞。

  模板接高打捞水下沉箱适用于水下站立沉箱的打捞，本工法相对于传统的封仓打捞沉箱的施工工艺，在大大节约施工人力、物力、施工成本的同时，且易于操作，结合沉箱存放、起浮技术进行沉箱打捞起浮，简便易行，省时省力。

  施工工艺流程及操作要点

  水下堵漏情况介绍

  沉箱存放区淤泥较厚，约80cm。沉箱拖至存放区后坐于淤泥上。因存放时间较短，沉箱未坐实，存放两天后，遇海上强风浪，沉箱发生滑移。及时发现后，用缆绳、钢丝绳等将沉箱固定于存放时间较长且坐实的沉箱上。但仍有沉箱上顶面一半的面积沉入水下。

  施工工艺流程

  接高模板制作→潜水员水下进行模板安装→沉箱固定→抽水起浮。

可能对于平常人来说，大家并不知道什么是潜水打捞，但是对于海口或者是港口上的工作人员来说，几乎每天他们都会遇到潜水工作者进行打捞工作。潜水打捞工作非常的复杂，比较多变，工作上一定要有一个良好的心态。

一，做到水下遇事不慌，可能除了方案上提到的一些意外情况之外，还会发生一些意想不到的情况。潜水打捞工程人员在遇这些没有计划到打捞的情况时，做到冷静处理。

二，潜水打捞者在水里解决工作的时候，都可以带给自己的工作经验。为了可以提高自己的自身。还要去相关的网站收集一些技术方面的文章，多学习一下。这样才可以使自己的技能不断的提高。